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“中油卡”介绍自己是人人创业、人人分销和三级分销，但其实际的经营模式与会员发展方式令人生疑。本报记者通过收集、汇总后发现，“中油卡”对外宣传的噱头主要是3个：实力、盈利能力和政府关系。“中油卡”宣传广告称，“中油卡”全称“中油卡会员俱乐部”，是广东某公司自2016年1月17日启动的“互联网+”项目。该公司注册资本100亿元，经营原油开采、原油冶炼、原油进口，成品油批发零售，线上线下加油卡服务等。其业务推广人员甚至还会向充值客户神秘地透露内部信息——“两桶油”用于冶炼成品油的原油有不小份额是本公司提供的。

在业绩增长的企业中，部分企业业绩上涨是受了资产处置的推动。例如，英特集团子公司房产拆迁导致资产处置收益大幅增加；贝瑞基因放弃旗下公司控制权产生了收益；华润三九出售所持深圳市三九医院有限公司股权带来收益。但值得注意的是，在业绩报喜的企业中，CDMO或成为增长点。

正是上述共性的存在，若浙江民企不能吸取教训，则不排除在未来金融管理趋严的背景下，相关公司债务爆雷现象仍会发生。记者也联系银亿方面，表达了采访诉求，但截至发稿未获回复。对于银亿破产重整进展，《红周刊》将持续关注。■免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

但有国外的航空资讯网站表示，在去年印尼狮航的事故发生后，波音内部便开始将其改称为“737-8-200”。对此，一位名叫亚历克斯·马克拉斯（Alex Macheras）的英国航空分析人士近日在接受卡塔尔半岛电视台采访时称，这可能是波音为了让人们以为这是架不同于出事的737 MAX客机而耍的“套路”。

欧洲央行已经开始制定新的刺激措施，以支撑经济并提振通胀。它正在考虑降息和资产购买，预计将在9月的会议上宣布新的刺激措施。德国制造业7月衰退加剧，工厂生产速度降至7年来最低，出口订单降幅为10多年来最大。整个地区的制造业疲软明显，意大利、法国、西班牙、爱尔兰和奥地利的产出均出现下降。

责任编辑：张玉洁 SF107（原标题：社科院：2019年农民人均工资性收入或超6500元）班娟娟/经济参考报《经济参考报》记者4月28日从“中国农村经济形势分析与预测研讨会暨《农村绿皮书（2018-2019）》发布会”上获悉，工资性收入已成为农民增收的最大贡献因素。2019年，农民人均可支配收入将增加到1.6万元，其中农民人均工资性收入将突破6500元。