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上图是上述5支基金的资产规模图，我们会发现这些基金的规模都不大，其增强效应比较容易显现，但并不是说规模越小越好，因为规模太小了，可能会触发被清盘的风险，如资产规模小于5千万（A类+C类）等，本人认为可以考虑选择上亿规模的指数基金，但最好不要超过20亿。

总之，上市公司过度地在乎了股价，却忽视了稳定的现金分红。实际上，只要上市公司能够做到稳定的现金分红，根本不需要特殊的市值管理，因为股民会给出最正确的选择。还有一些公司，经营业绩确实不错，每股收益很高，账面库存资金也很多，但就是不舍得现金分红。如果投资者感到不满，就来个高送转满足一下投资者的欲望，或者给出很吝啬的现金分红方案，也就刚够投资者交个红利税，这样的公司不能说不好，但却不能满足中长期投资者获得稳定现金分红的需求。

文章称，对于印度和日本来说，重要的一点是考虑加入“印太战略”是否会导致这一地区的战略重组，从而在一些国家间形成一种意在对抗其他国家的更为牢固的安全关系。文章指出，印度一直在推动建立一个更为强有力的安全框架，以维护“印太”地区的海上秩序。其中包括日本在2015年正式加入印美“马拉巴尔”海上联合军演，以及2017年在中断10年后恢复的澳印日美“四方战略对话”。

值得注意的是，转让的两家子公司近年来持续亏损，仅2018年以来净利累计亏损就达11.13亿元。此外，三季报更正数据显示，今年前三季度净利润调整后亏损扩大30倍，净利亏损至5536.43万元，而公司净资产则亏损达2434.5万元。根据相关规定，公司股票可能有被暂停上市的风险。

责任编辑：卢昱君三地试点车险自主定价3个月 财险“老三家”份额仅青海上升本报记者冷翠华从2018年9月份开始，广西、青海和陕西三个地区开始正式试点商业车险自主定价改革。改革启动以来，商业车险的市场变化，各险企间的市场格局变化等都是业内人士关注的焦点。其中的一个焦点问题是，车险自主定价会不会进一步放大财险巨头的优势，市场集中度会不会进一步提高。

如今，第三方支付市场已经成为了支付宝和微信支付的天下，这让很多人几乎要忘记最早的市场开拓者所经历过的探索、坎坷和希望。起于便民支付拉卡拉是从便民支付领域起家的，是一家完全针对C端客户的第三方支付公司。它在全国社区便利店投放便民支付终端，提供用户入口，为个人用户提供水电煤气缴费、信用卡还款、转账和银行卡余额查询等民生类支付服务。